El caucho sale a la carretera en esta nueva planta de reciclaje de neumáticos en CBS
Terranova y Labrador tiene una nueva planta de reciclaje de llantas en Conception Bay South que no solo ayudará al medio ambiente sino que también creará empleos, según el gobierno provincial.
La nueva instalación puede procesar unos 700 neumáticos por hora, con un objetivo de unos 500.000 al año.
"Es una solución que hemos estado tratando de encontrar para los neumáticos en esta provincia durante bastante tiempo", dijo el lunes el ministro de Medio Ambiente, Bernard Davis.
“Eso va a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que se crean al transportar estos neumáticos en camiones, que normalmente se transportarían en camiones a otras provincias para ser tratados”.
Los neumáticos se triturarán y se convertirán en "agregados derivados de neumáticos" o TDA, un producto utilizado en ingeniería civil y construcción para relleno ligero, drenaje, aislamiento térmico y relleno.
Bev Connell, director de Coastal Tire Recycling, dijo que el producto generalmente reemplaza el uso de roca en los trabajos típicos de construcción.
"[Un] ejemplo podría ser sobre la parte superior de las alcantarillas si no desea demasiado peso encima de una alcantarilla", dijo Connell.
"Siempre tiene que cubrirse. No se deja ningún ADL expuesto en ningún proyecto de construcción. Por lo tanto, siempre se cubre con roca u otro material del suelo".
En este momento, el producto se está utilizando para proyectos de demostración como una forma de mostrar a los contratistas cómo usarlo y sus beneficios. Cuesta alrededor de $ 5- $ 7 por tonelada.
Connell dijo que el TDA se ha probado fuera de la provincia durante unos 30 años. Los proyectos que emprende su empresa serán los primeros en Terranova y Labrador.
"Si se hace correctamente y se usa correctamente, no hay impacto ambiental", dijo.
También hay espacio para otros productos en el futuro, como alfombras de explosión, dijo Connell, señalando una operación similar en Nueva Escocia.
En este momento hay cuatro empleados de tiempo completo en la nueva instalación, que se apoya en una empresa de construcción matriz cercana para mecánicos, conductores de camiones y operadores de equipos para la remoción de nieve.
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Con archivos de Mark Quinn
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