Curri consigue 42 millones de dólares para su construcción

En 2018, Matt Lafferty y Brian Gonzalez cofundaron Curri, una plataforma tecnológica enfocada en la logística de última milla para la industria de la construcción. Su objetivo, dicen, era ayudar a los clientes, específicamente a los distribuidores, a ahorrar en costos operativos y convertir más ventas, resolviendo las ineficiencias en la construcción en el camino.

"Curri proporciona logística de última milla para suministros industriales y de construcción", dijo Lafferty a TechCrunch por correo electrónico. "Al ofrecer servicios de logística integrales y una flota elástica en todo el país, nuestros clientes pueden entregar de forma rápida y segura cargas complejas que van desde maquinaria pesada hasta cargas más livianas, como tuberías, tarimas, electrodomésticos grandes y calentadores de agua".

Evidentemente, los inversores se sienten atraídos por el concepto, invirtiendo $ 42 millones en la ronda Serie B de Curri que se cerró recientemente. (Bessemer Venture Partners lideró con la participación de Initialized Capital, Brick & Mortar Ventures, Rainfall Ventures y otros). Hasta la fecha, Curri ha recaudado $ 48,2 millones en capital de riesgo, que Lafferty dice que se está destinando al desarrollo de productos, infraestructura e iniciativas de ventas y marketing. .

A un alto nivel, Curri ofrece logística de última milla bajo demanda para la construcción con una flota nacional de automóviles, camiones y plataformas. Los usuarios de Curri organizan un pedido, abren la aplicación Curri e ingresan los lugares de recogida y devolución para reservar el servicio. Los conductores de Curri luego recogen los suministros y se aseguran de que el pedido sea correcto antes de cumplir con la entrega.

Tablero de Curri, donde los clientes pueden rastrear y administrar los trabajos de entrega en tiempo real.Créditos de imagen:currículo

Curri ofrece actualizaciones en vivo a través de la aplicación para que los clientes puedan seguir y compartir el estado de sus entregas. También proporciona firma de prueba de entrega y fotos para fines de seguimiento y cumplimiento.

Hay innumerables nuevas empresas que intentan abordar el problema logístico de la última milla, ya sea desde el lado del software, del lado de la flota o de ambos. Por ejemplo, Fez Delivery, con sede en Lagos, opera centros bajo demanda en Nigeria. Por otro lado, está HyperTrack, una startup que crea API para la planificación, asignación y seguimiento de órdenes de flete. Para no quedarse atrás, Treggo está desarrollando tecnología para facilitar a los comerciantes la prestación de un servicio similar al de Amazon para sus clientes.

El enfoque de Curri en la industria de la construcción lo distingue, afirma Lafferty, junto con su ambicioso plan de productos. La plataforma lanzó recientemente una API que permite a las empresas reservar vehículos a pedido, desde las herramientas que elijan, y planificar rutas que (en teoría) reducen la cantidad de millas innecesarias en la carretera.

Lafferty afirma que Curri, que tiene una fuerza laboral de 110 personas, ahora representa "decenas de miles" de factores para hacer coincidir los pedidos con más de siete millones de proveedores de entrega "en cuestión de minutos". Los clientes actuales incluyen Sherwin-Williams, Johnstone Supply y United Rentals.

"La plataforma Curri proporciona una visibilidad sin precedentes de todos los aspectos de la cadena de suministro de la última milla, desde el seguimiento en tiempo real hasta análisis e informes históricos, segmentados hasta el nivel de la sucursal y el cliente, lo que le brinda al C-Suite el nivel de conocimiento que necesitan para administrar su negocio de manera efectiva", continuó Lafferty. "Los vientos en contra macroeconómicos y la incertidumbre solo ayudan a Curri, ya que ayudamos a nuestros clientes a ahorrar dinero, aumentar las ventas y reducir el riesgo. Curri ha aumentado los ingresos durante el último año y tiene como objetivo la rentabilidad".